La regola amplia i soggetti a cui la vittima può rivolgersi: accanto al conducente risponde in solido il proprietario, o l’usufruttuario o l’acquirente con patto di riservato dominio. Per liberarsi deve provare che il veicolo circolava contro la sua volontà, per esempio perché rubato.
Tutti rispondono anche dei danni derivati da vizi di costruzione o da difetti di manutenzione del veicolo (art. 2054, comma 4, c.c.). Nella pratica la vittima agisce contro l’assicuratore, ma la responsabilità del proprietario diventa importante quando il danno supera il massimale.
